• 2024-06-30

Proč domácí výrobci nemohou - nebo nebudou - uspokojovat poptávku na bydlení

Обзор Movix Pro – ТВ-приставки от «Дом.ru»

Обзор Movix Pro – ТВ-приставки от «Дом.ru»

Obsah:

Anonim

Jste konečně připraveni koupit dům. Máte slušné zálohy v bance, solidní úvěrovou historii a dokonce i předběžné schválení od věřitele. Jsi zlatá.

Kromě toho, že nemůžeš najít dům. Alespoň ne jeden, kterého opravdu milujete, je ve vašem cenovém rozpětí. Něco o nedostatku zásob na vašem trhu. Zdá se, že na to není dost domů.

Ale proč? Pokud existují lidé, kteří chtějí koupit - a koupit, proč budovatelé nevybudují?

Začíná to půjčováním

Robert Dietz, hlavní ekonom národního sdružení domácích stavitelů, říká, že v průměru je v průměru méně než pětiměsíční nabídka rodinných domů. To je počet měsíců, které by bylo zapotřebí pro prodej všech stávajících domácností na trhu. Redfin říká, že nabídka v průměru činí čtyři až pět měsíců.

Věc je, že na mnoha trzích metra je nabídka domů k prodeji dokonce ještě přísnější. Například v letošním roce v San Francisku a Denveru byly zásoby méně než tři měsíce a dva měsíce.

"Primární věc, která brání stavitelům domů, je, že nemohou získat přístup k úvěru," říká Christopher Whalen, vrchní ředitel a vedoucí výzkumu agentury Kroll Bond Rating Agency. "Během krize [bydlení] mnoho bank po celé zemi, zejména v jihovýchodní části Gruzie dolů, bylo velmi zraněno stavebními a rozvojovými úvěry na bydlení."

To vedlo k tomu, že věřitelé s rizikem, kteří dávají přednost, vytvářejí méně stavebních úvěrů na akvizici pozemků, rozvoj pozemků a výstavbu.

"Převládajícím sektorem, ze kterého banky opravdu půjčují, je skutečně od roku 2008 bydlení s více rodinami, které se udělalo velmi dobře a bylo relativně nízkým rizikem," říká Whalen. "Ale vývojář, který chce dělat rodinné domy, je opravdu těžký - pokud jste například v Texasu, kde to byl boom. Ale kromě toho, ve většině oblastí země banky nechtějí půjčit na špínu."

Nicméně ze všech faktorů, které brání domácímu podnikání, Dietz říká, že půjčky jsou pravděpodobně nejvíce vylepšené.

"Během posledních několika let jsme zaznamenali meziroční růst úvěrů více než 15%," říká. Stále náročné jsou přísné úvěrové podmínky.

Existují však další dvě překážky, které musí stavitelé překonat.

" VÍCE: Co očekávat od procesu nákupu domů

Pozemky a práce jsou také problémy

"Stále těžší a dražší je rozvíjet půdu a to omezuje potrubí pro stavebníky, aby si je koupili, aby si vytvořili domov," říká Dietz. Jako důkaz poukazuje na průzkum NAHB, v němž 64% stavitelů tvrdí, že množství dodávek je "nízké" nebo "velmi nízké".

Práce je dalším problémem stavitelů tváří. Ve skutečnosti je podle průzkumů NAHB nejvyšší podnikovou výzvou pro stavitele. Dietz poznamenává, že v průběhu Velké recese skončil sektor stavebních domů 1,5 milionu pracovních míst a v posledních letech bylo nahrazeno pouze 600 000 až 700 000 pracovních míst.

A bytový průmysl se snaží vyměnit stárnoucí pracovní sílu. Dietz říká, že stávající stavební pracovníci mají střední věk přes 40 let. Říká, že výzvou je přilákat další generaci stavebních dělníků.

Jak dlouho se vrátíme k normálu?

Takže nedostatek losů, práce a půjčky drží stavebníky zpět, ale věci se zlepšují. Rozdíl mezi dostupným domácím inventářem a poptávkou se pomalu snižuje.

"Jsme skutečně jen plachtí 60% z cesty zpět do normálních podmínek," říká Dietz.

Nicméně "normální" nebude úroveň stavby, která existovala během boomu před recesí. Dietz říká, že bytový průmysl bude v dobré kondici, když narazí na 1,3 milionu jednorázových startů ročně - ale to může trvat další tři až čtyři roky.

Více od Investmentmatome Vypočítejte si hypotéku Porovnejte sazby hypoték Kolik domů si můžete dovolit?

Hal Bundrick je spisovatelka personálu v Investmentmatome, osobním finančním webu. Email: [email protected]. Twitter: @halmbundrick.

Tento článek byl napsán Investmentmatome a byl původně vydán Redfin.


Zajímavé články

Cestovní odměny Seznam lžíce: Sprcha na letadle

Cestovní odměny Seznam lžíce: Sprcha na letadle

Zajímalo jste se někdy, jak někdo nabízí v zahraničí vstupenky první třídy, které snadno stojí více než 20 000 dolarů? Jen se zeptat Kerri-Ann O'Hallorana. Zde je návod, jak používat body a míle pro skvělé upgrady.

Bistro společnosti United Airlines na palubě: Food Review

Bistro společnosti United Airlines na palubě: Food Review

Na nedávném letu United Airlines můj rod a já jsme ochutnali čtyři položky za $ 10 z nabídky "Bistro on Board" během letu. Zde je to, co se nám líbilo.

Společnost United Airlines zahajuje novou službu do Amsterdamu, Prahy a Neapole

Společnost United Airlines zahajuje novou službu do Amsterdamu, Prahy a Neapole

United oznámil novou nepřetržitou službu do Amsterdamu, Neapole a Prahy. Budete chtít rezervovat co nejdříve na letní cestování do Evropy, protože obě místa pro časté létání a nižší jízdné půjdou rychle.

United Airlines nahradí mezikontinentální lety první třídy s polarisovým sedadlem

United Airlines nahradí mezikontinentální lety první třídy s polarisovým sedadlem

Společnost United vyměňuje první třídu za luxusní produkt Polaris Business, který je určen ke zdokonalení spánku na dlouhých letech a poskytuje řadu dalších výhod.

United Airlines obchoduje s miliony kilometrů za vaše cestovní příběhy

United Airlines obchoduje s miliony kilometrů za vaše cestovní příběhy

Zadejte nejnovější cestovní soutěž United Airlines, abyste získali milion dolarů výměnou za vaši oblíbenou cestovní fotografii nebo video a krátké vysvětlení. Vypadá to, že stojí za to na milión volných kilometrů!

Spojte se s cestou do Tahiti na "nejtěžší pracovní osobu v Americe"

Spojte se s cestou do Tahiti na "nejtěžší pracovní osobu v Americe"

Odložte svou oblíbenou cestovní kreditní kartu na chvíli. Věřte nám, tato cena stojí za to: United Airlines dává jednomu tvrdě pracujícímu americkému (a hostujícímu) dovolenou v Tahiti, který má přibližnou maloobchodní hodnotu 21.235 USD. A ano, můžete se jmenovat sám.