Získání kola, když je potřebujete pro svůj koncert

Pro mnoho lidí, kteří pracují v tom, co bylo nazváno "on-demand" nebo "gig" ekonomikou, může mít flexibilní přístup k vozidlu - zejména pro rideshare nebo řidiče, kteří dodávají jídlo a další věci - pro jejich živobytí. A protože více Američanů pracuje s kombinací pracovních míst, automobilový průmysl stoupá, aby uspokojil poptávku po nových službách.

Nové způsoby získání kol

Jeden z posledních příspěvků je půjčovna od společnosti General Motors nazvaná Maven Gig, která je k dispozici v San Diegu a San Franciscu. Příběh slibuje: "Naše auto. Tvoje ruch."

Automobily Maven Gig nabízejí každý týden nebo měsíčně od 179 dolarů za týden, což zahrnuje pojištění. Chevrolet Bolt EV, začínající na 229 dolarů týdně, přichází také s bezplatným nabíjením.

Na rozdíl od některých služeb, které nabízejí automobily řidičům řízení jízdy, jako je Express Drive od společnosti Lyft, umožňuje společnost Maven Gig osobám, které pronajmou automobily, práci pro více společností a spolupracuje s distribučními, nákupními a potravinářskými provozovnami.

Na společnosti Maven Gig a dalších společnostech pro pronájem automobilů mohou dokonce i lidé, kteří nevlastní auto, vyzvednout koncerty, které vyžadují vozidlo. Poté, když je práce dokončena, řidiči jednoduše vrátí auto, což znamená, že za to nemusejí platit, když sedí u obrubníku.

"Alternativní vlastnictví"

Vzhledem k tomu, že se koncernová ekonomika rozrůstá, poskytovatelé automobilů zjednodušují proces tak, aby vyhovoval měnícím se potřebám a konkurenci.

ZipCar a Enterprise CarShare nabízejí například hodinové a denní nájemné. Turo, HyreCar a Getaround umožňují majitelům pronajmout si auta ostatním. A Maven Gig je poslední přírůstek k sadě nájemních služeb společnosti Maven, které zahrnují hodinové a denní nájemné a služby sdílení vozidel v některých obytných obcích.

Tyto možnosti odrážejí trend výroby vozidel, které se nazývají "alternativní vlastnictví" - nízké náklady a snadný přístup k kolům, když je potřebujete.

"Toto není nové chování automobilů," říká Eric Noble, profesor automobilové techniky na ArtCenter College of Design v Pasadeně, Kalifornie. Noble, zakladatel společnosti CARLAB, automobilová poradenská firma, dodává, že "alternativní vlastnictví je něco, co všechny autoři - ať už se jim to líbí, nebo ne - studují nebo testují beta."

Noble říká, že autoři jsou v mnoha ohledech agnosticií, kteří si kupují své vozy. "Chtějí vyrábět auta ve velkých objemech, a pokud je Uber chce koupit, je s nimi dobře. To, co skutečně potřebují, je zařízení pracující na dvou směnách, "říká.

Flexibilní vlastnictví pro flexibilní práci

Ačkoli je obtížné kvantifikovat pracovní sílu, nedávný průzkum Pew Research Center odhaduje, že téměř čtvrtina Američanů získává nějaké peníze v tom, co nazývá "platformová ekonomika".

Nedávná studie Earnest, online věřitele, zjistila, že 85% lidí, kteří vydělali peníze na platformách vedlejších koncertů, činilo méně než 500 dolarů za měsíc, zatímco řidiči Uber a Lyft činili v průměru kolem 370 dolarů měsíčně. Podle dalšího odhadu, řidiči na požádání pronajatý prostřednictvím společnosti HyreCar, který umožňuje majitelům automobilů pronajmout vozidla svým řidičům pro společnosti Lyft, Uber, Instacart a další, činil průměrně za tisíc dolarů za týden v nájemních poplatcích.

V ceně asi 200 dolarů za týden, půjčení auta ze služby jako Maven Gig není levná. Ale je to méně nákladné v krátkodobém horizontu a menší závazek, než koupit jiné auto, zvláště pokud vaše současné vozidlo nesplňuje požadavky stanovené rideshare a dalšími společnostmi.

Zatímco půjčování automobilu nemusí být dlouhodobě udržitelné, mohlo by to být užitečné pro řidiče v některých případech, podle Harry Campbell, bývalého řidiče rideshare, který otočil svůj blog The Rideshare Guy na plný úvazek, aby pomohl řidičům pracovat pro společnosti rideshare.

Například, pokud jste nový řidič jízdy na kole, služba autopůjčovny nabízí způsob, jak to vyzkoušet. A pokud nemáte vlastní auto, ale v létě hledáte nějaké další příjmy, nebudete muset koupit nebo pronajmout vůz, abyste mohli začít.

Rideshare řidiči hodnotí flexibilitu - je schopen pracovat kdykoliv se jim líbí, říká Campbell.

"Nevýhodou je, že jste zodpovědní za skryté věci: přínosy pro zdraví, zaměstnanci, plyn, pojištění," říká Campbell o tom, že řidiči nákladů čelí. "Některé záchranné sítě nejsou na místě."

To platí pro mnoho pracovníků koncernu, nejen řidiče rideshare. A když se změna ekonomiky mění způsob, jakým mnoho Američanů vydělává - a přibližuje se k vlastnictví vozidel - také otevírá nové příležitosti pro výrobce automobilů.

"Slovo koncert je tam, ne kariéra," říká Noble. "Všechno je nyní méně jisté. A skutečně moderní životní styl je tekutý životní styl. Automobilka se k tomu přizpůsobí."

Philip Reed je spisovatelka pracovníků Investmentmatome, osobního finančního webu. Email: [email protected].