Přihlásit se k dalšímu vozu?

Pokud byste chtěli být schopni přepínat auta podle svých potřeb a dokonce i nálad, pak byste se možná chtěli přihlásit k dalšímu vozu.

Služby předplatného vozu nabízejí jednoduchou a flexibilní alternativu k nákupu nebo pronájmu automobilu - za jeden měsíční poplatek získáte auto bez závazku a často jej můžete vyměnit za jinou jízdu ve dnech. Můžete dokonce vynechat smlouvu v obchodním zastoupení a místo toho spravovat svůj plán na vašem počítači nebo smartphonu a nechat vaše kola doručit vašim dveřím.

"Zdá se, že to je to, o co lidé po celou dobu žádá - bezproblémový způsob řízení auta," říká Matt Jones, hlavní redaktor spotřebitelské rady Edmundse. "A není strach z výtržnosti kupujícího - pokud se vám vůz nelíbí, vyjedete to a získáte něco jiného."

Přihlaste se a diskujte

Výrobci jako Cadillac, Ford, Volvo a Porsche nabízejí předplatné pro své vozy, zatímco společnosti jako Fair, Flexdrive, Clutch a Carma umožňují svým členům řídit řadu značek a modelů. Účastníci obvykle platí poplatek předem. Poté jsou platby za auto, pojištění, údržbu a v mnoha případech také silniční asistenci spojené do jednoho měsíčního poplatku.

Předplatitelé knih Cadillac, například, mohou hop mezi různými modely Cadillac až 18krát ročně za 1800 dolarů za měsíc. Se službou Ford, Canvas, měsíční poplatky za předplacené vozy Ford začínají kolem 400 dolarů, v závislosti na vašem vozidle a počtu najetých kilometrů. Zatím, Fair odběry začínají na 235 dolarů měsíčně, tvrdí Edmunds.

Navíc, na rozdíl od leasingových smluv, které specifikují termín - obvykle 24 nebo 36 měsíců - mnoho úpisů může být za měsíc. Péče o Volvo se liší tím, že vyžaduje dvouletou smlouvu a můžete vozy obchodovat až po 12 měsících.

Přihlášení k nákupu

Ačkoli se služby předplatného vozidel liší, všechny se zabývají dnešní touhou po jednoduchosti - jednou platbou všeho druhu - a maximální flexibilitou. Ale je těžké říci, zda jsou dražší než nákup nebo leasing.

To zdůrazňuje běžnou mylnou představu o vlastnictví automobilu, říká Jones. "Lidé se dívají na jejich platby za automobily jako jejich celkové náklady na automobily - nezapomínají na to, že je to mnohem víc než to", protože pojištění, registrace, údržba a opravy. Ale s předplatným je jasné, kolik platíte za vaše auto každý měsíc. Jediný dodatečný náklad je palivo.

Edmunds sundal čísla v předplatném Fordu a zjistil, že nákup středně velkého SUV bude mít nižší platbu na auto než měsíční předplatné. Ale po přidání pojistné platby se stává dražší než plán předplatného.

Ale existují omezení

Zatím, většina předplatitelských služeb je k dispozici pouze v několika městských oblastech, ale mnoho společností plánuje rozšířit.

A zatímco většina plánů přináší pozdní modelové automobily, nejsou zcela nové. Vozidla budou mít několik kilometrů a možná i drobné důkazy o opotřebení. Výstavní vozy mohou být například starší 6 let, 70 000 mil, zatímco Canvas vypadá většinou z roku 2015 model Fords.

Některé plány navíc vyžadují předběžnou autorizaci dalších řidičů a někteří zákaz kouření ve vozidlech. A Cadillac a Flexdrive například vyžadují, aby zvířata byla držena v nosičích.

Jak Jones připomíná budoucím uživatelům, "Musíte si vzpomenout, že to není vaše auto."