Elektrické vozidlo vs. plyn vs. hybridní automobily: Srovnání údržby, pohonných hmot, pojištění a dalších nákladů

Elektrick Mann - Máma

Obsah:

Klíčové poznatky
Bližší pohled na náklady na vlastnictví
Dvě důležité úvahy
Další města vítá elektrická auta
Metodologie

Vzhledem k tomu, že více Američanů se stalo ekologickým vědomím, ekologická vozidla se objevila jako atraktivní alternativa automobilům poháněným plynem. Řidiči, kteří chtějí opustit menší uhlíkovou stopu, budou mít také rádi vědomí toho, že řízení šetrného paliva je finančně šikovný krok.

Podle analýzy našich stránek mohou řidiči elektrických vozidel ušetřit více než 10 000 dolarů za náklady na vlastnictví automobilů během pěti let, ve srovnání s těmi, které pohánějí plynové automobily. Investmentmatome klepal na náklady na řízení pohonných hmot, hybridních a elektrických automobilů v některých z největších měst v zemi. Porovnávali jsme:

Toyota Camry, vozidlo poháněné benzínem
Toyota Prius, hybrid, který provozuje plyn a elektřinu
Nissan Leaf, elektrický vůz

»Nákup auta? Najděte auto půjčku za dobrý, spravedlivý nebo špatný úvěr

Klíčové poznatky

Řízení elektrického vozu může během pěti let ušetřit 36% nebo 10 538 USD. Ve všech 27 městech, které jsme zkoumali, byl Nissan Leaf zdaleka nejlevnější. Ačkoli všechny tři modely vozů, které jsme analyzovali, mají podobnou cenu, majitelé Nissan Leaf utrácejí v průměru o 10.538 dolarů méně než jezdci Camry a o 9609 dolarů méně než majitelé Priusu za pět let. Úspory jsou způsobeny především federálním daňovým úvěrem poskytovaným Leafovi a všem majitelům elektrických automobilů ve výši 7500 USD, ale i bez úvěru je Leaf levnější. Majitelé Prius neobdrží kredit.

Leaf stojí mnohem méně, než funguje. Za více než pět let mohou řidiči Leafu očekávat, že utratí 4,691 dolarů méně než majitelé společnosti Camry a o 1 707 dolarů méně než jezdci Prius. Hodně z tohoto rozdílu pochází z nekupování plynu.

Vlastnictví Leaf je nejlevnější v Charlotte v Severní Karolíně a nejdražší v Detroitu v Michiganu. Leaf řidiči v Charlotte mají nejnižší náklady na vlastnictví ve výši 26 491 dolarů za pět let. Na druhé straně majitelé listů v Detroitu vynakládají zhruba 47.196 dolarů, což je o 78% více, především kvůli vysokému pojistnému na auto pojištění pro všechna vozidla v tomto městě.

Bližší pohled na náklady na vlastnictví

Kliknutím na město zobrazíte náklady na vlastnictví po dobu pěti let.

Projděte si níže uvedený graf a zobrazte údaje porovnávající náklady na vlastnictví ve 27 městech.

Výdaje na pohonné hmoty a palivo jsou pouze ilustrativní. Přesná cena se liší od města do města.

Dvě důležité úvahy

Stimuly

Většina elektrických automobilů, včetně listu, se kvalifikuje pro federální daňový úvěr ve výši 7500 dolarů, který může do vaší peněženky dát také mnoho "zelených". Existuje však několik věcí, které je třeba zvážit před nákupem elektrického vozidla:

Když zakoupíte vozidlo, nedostanete peníze; místo toho to přijde jako federální daňový kredit. Pokud vaše daňová povinnost nesplňuje nebo překročí 7500 dolarů, ztratíte zbytek kreditu.

Nebudete mít nárok na slevu na dani, pokud si koupíte použité elektrické vozidlo nebo jej budete pronajmout.

Elektrikáři a řidiči hybridních automobilů také využívají řadu státních pobídek, které nabízejí hotovostní slevy, státní dani z příjmů, osvobození od daně z prodeje a další. Například Kalifornie nabízí slevu na čisté vozidlo ve výši $ 2500 za nové Nissan Leafs.

Dodatečné státní pobídky zahrnují snižování užitné sazby, schopnost řídit ve vysoko obsazených uličkách bez cestujících a bezplatné parkování elektrických vozidel v měřených místech.

Pojištění auta

Bez ohledu na to, jaké auto máte, budete muset koupit pojištění. Náš srovnávací nástroj pro pojištění vozidel vám pomůže najít nejlepší cenu. Některé pojišťovny navíc nabízejí slevy pro zákazníky, kteří řídí hybridní a elektrická vozidla.

Porovnejte citace vedle sebe s nástrojem automatického pojištění společnosti Investmentmatome

Další města vítá elektrická auta

Na místech, jako jsou San Francisco, San Diego a Seattle, řidiči najdou některé z nejvíce nabíječek elektrických vozidel na jednoho obyvatele v národě. Města na jihu a na středozápadě však patří mezi nejdůležitější v nedávné snaze připravit cestu pro elektromobily.

Atlanta, Gruzie

Podle nové studie Mezinárodní rady pro čistou dopravu má Atlanta druhý nejvyšší podíl na elektrických vozidlech ve všech amerických městech po San Francisku. V Atlantě je 88% všech nových elektrických vozidel Nissan Leafs. Pro propagaci nákupů elektrických vozů společnost Georgia Power, as, v Atlantě, uvedla do provozu program "Get Current" ve výši 12 milionů dolarů, který vytvoří 50 nových veřejných nabíjecích stanic a poskytne peněžní pobídky pro instalaci domovních nabíjecích stanic pro majitele elektrických vozidel.

Kansas City, Missouri

Kansas City se ubírá, když dělá své ulice přátelštější pro elektrické automobily. Kansas City Power & Light je předsedou iniciativy ve výši 20 milionů dolarů na instalaci 1 000 nabíjecích stanic pro elektrická vozidla, která se bude rozkládat mezi Kansas City a venkovskými oblastmi v západní Missouri a východním Kansasu. Tato nová nabíjecí infrastruktura je zaměřena na podporu prodeje elektrických vozidel, což umožňuje řidičům cestovat s větším rozsahem a poskytuje levné způsoby dobíjení. Nabíjecí stanice budou zdarma pro řidiče elektrických vozidel během prvních dvou let provozu.

Indianapolis, Indiana

Toto středozápadní město spouští službu BlueIndy, kterou poskytuje francouzská investiční společnost Bolloré.BlueIndy se nedávno otevřelo s 125 parkovacími místy v oblasti metra Indianapolis; mají však plány na rozšíření své infrastruktury na 200 nabíjecích a parkovacích míst s kapacitou 500 vozidel.

Metodologie

Náklady na vozidlo: cena vozidla a pětileté odhady údržby a oprav jsou uvedeny v Edmundově True Cost to Own Calculator.

Náklady na pohonné hmoty a daňové pobídky: Všechny odhady pohonných hmot a daňové pobídky pocházejí od ministerstva energetiky USA. Ceny pohonných hmot jsou od srpna 2015.

Investmentmatome vybrala 10 náhodných PSČ ve 27 hlavních amerických městech a ujistila se o pojistném pojištění pro 12 profilů řidičů: 27letých jedinců mužů a žen a 40letých ženatých mužů a žen, z nichž každý řídí vozidlo 2014 Toyota Camry, Toyota Prius Hybrid a Nissan Leaf. 27letých řidičů bylo uvedeno 30/60/20 limitů krytí odpovědnosti a stejný počet nezaistených krytí motoristů. 40letých řidičů bylo uvedeno omezení 100/300/100 odpovědnosti za škody a stejné množství pojištění bez pojištění. Všechny profily mají komplexní a kolizi odpočitatelné 500 dolarů. Profily v Michiganu, New Yorku, Pensylvánii a Massachusetts mají minimální požadovanou ochranu osobních úrazů (PIP) ve výši 50 000 USD, 5 000 USD, 8 000 USD a bez omezení.

V průměru jsme získali tři nejlevnější uvozovky pro každý profil řidiče. Sazby naleznete v nástroji pro srovnání pojištění vozidel.

Jeffrey Chu je analytik, který se zabývá pojištěním společnosti Investmentmatome.

Obrázek přes iStock.